美国留学选择什么专业好?留学美国热门专业推荐
2019-06-26
更新时间：2022-11-19 08:25作者：网友发布
航空学院毕业后可以干以下工作：
一、航空服务:分为空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理三大专业;此专业毕业后主要服务于国际国内航空公司和机场等民航单位，从事民航空中乘务、贵宾室服务、安全检查、登机服务、行李查询、民航客运、民航货运等相关工作。
二、民航运输:分为民航运输、 航空物流两大专业;此毕业后主要服务于航空公司、机场和民航运输相关企事业单位，从事民航客票销售、旅客运输、载重平衡、行李运输、空港货运等工作。
三、飞机维修:分为飞机机电设备维修 、飞机电子设备维修两大专业;此专业毕业后主要服务干航空公司、机场、民航维修等企业，从事飞机机体、飞机动力装置和飞机电气系统的维护和修理工作，还可以从事相关民航维修管理、质量控制、生产计划等工作。
或从事一般机电设备的维修和管理。飞机机械和电气设备维护及修理、飞机电子设备维护及修理、飞机发动机部、附件拆装检查及维修、飞机机体结构件损伤检查及结构维修，从事行业等相关工作。
空中乘务专业毕业不一定能当空姐的，能应聘到什么样的工作或者好的航空公司作，还要看个人实际的能力。
中国民航大学空中乘务专业是三年制大学专科学制
1：培养目标：
空中乘务专业致力于培养符合民航强国建设需求的，具有高尚的职业道德、良好的人文素养、扎实的专业知识和技能、较强的安全和服务意识、熟练的语言交际能力且身心健康的空中乘务人才。在校学习的课程有乘务英语、空运地理、形体、乘务礼仪、飞行与航行基础、航空服务心理、客舱安全、飞机客舱系统及设备等。
2：主要专业课程：
礼仪、化妆、空运地理、飞行与航行基础、民航乘务英语、危险品运输、航空卫生、飞机客舱系统与设备等。
飞行器动力,电子信息工程,电气工程及其自动化专业一般都是机务维修方向
空中交通管理为ATC空中管理,从事调度,航行,签派专业.
通信工程和电子信息无线电专业为地面设备维修,
工商管理专业从事机场以及航空公司的涉及商业的事物.
此外为民航系统外就业.
飞行器动力,电子信息工程,电气工程及其自动化这三个专业出来后刚开始工资2000～3000，两年后考证可以到7000～8000，就业率能达到95％
空管一出来就能达到年薪10万，但只能工作10年左右，因为调度,航行,签派工作手辐射比较厉害，所以工作寿命比较短。就业率也能达到95％以上。
中国民航大学就业前景：
中国民航大学作为航空院校，学校的总体就业率和薪酬待遇还是很不错的，特别是航空类专业根本不愁找不到工作，而且薪酬待遇堪比有的211大学毕业生。
中国民航大学的生源质量和毕业生就业率始终居于全国高校前列，本科生招生录取质量进入全国高校前5%，毕业生就业质量排名连续四年进入全国百强。
中国民航大学简介
中国民航大学前身是1951年9月25日成立的中国人民革命军事委员会民用航空局第二民航学校，1958年更名为中国民用航空局高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。
以上内容参考百度百科-中国民航大学
就业前景好。
中国民航大学的专业毕业生国内外各大航空公司、航空公司、民营航空公司、外航服务公司、邮轮、大中型企、事业单位。
大专毕业生主要面向地方航空公司、机场及酒店，从事空中乘务、民航运输、酒店服务和相关岗位的管理及培训工作。
培养目标
本专业培养适应民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。
就业前景从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。
我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中，预测到2010年中国至少需要新增加4万多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
民航飞行员、航线飞行员。
本科毕业生从事的主要职业是民航飞行员、航线飞行员、副驾驶员、飞行工程师、民用航空器维护员、航空维护、操作工程师与技术员、空中交通管制员。专科毕业生从事的主要职业是航空乘务员、民用航空器维护员、航空维护与操作技术员、航空检查员、运输服务员。
中国民用航空飞行学院是一所中央部属高校，该校是联合国重点推广的MPL课程试点单位，是全球办学规模最大的飞行培训机构、世界上规模最大的以飞行训练为主的学校。