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“城市绿地不应该只是装饰，它必须具有管理洪水问题的能力。”

泰国建筑师Kotchakorn Voraakhom 在2018 年TED 大会上表示，她希望利用绿色空间而不是水坝来解决泰国年复一年的城市洪水问题。

洪水是泰国最严重的气候灾害。每年6月至10月是泰国的雨季。年降水量的85%集中在这一时期。

沃拉空在演讲一开始就用几张悲惨的图片提到了2011年泰国百年一遇的洪水，这场灾难造成800多人死亡，超过200万人受灾，波及泰国77个省份中的65个省份。损失超过460 亿美元。

与此同时，农业大国泰国也面临清洁水短缺的问题。 2016年，泰国最大水坝的最高水位达到1994年以来的最低水平。该国77个省份中有14个面临干旱，部分地区甚至实施了限水。

曼谷紧邻泰国湾和湄南河河口，平均海拔仅1-1.5米。沃拉空说，曼谷的洪水主要有三个来源，上游河水、累积的雨水和海平面上升。这使得南部首都曼谷变成了一座巨大的水库。

2006年从哈佛大学获得景观设计学位后，Voraakhom回到泰国，试图利用自己的专业知识解决家乡的洪水问题。她认为政府的防洪项目不会产生任何影响。

例如，泰国政府在2011 年洪水之后考虑修建水坝和水库，包括在几个野生国家公园内修建水坝和水库。环保人士认为，虽然水坝可以缓解农田的洪水和灌溉用水问题，但它们会对森林和野生动物产生负面影响。

沃拉霍姆的想法是，洪水需要被疏导和治理，而不是被阻挡。

她的设计公司景观与城市设计公司为去年开业的朱拉隆功大学设计了一个中央广场。这个绿色空间实现了她“城市可持续发展”的理念。

整个绿地的一半被抬高，形成斜坡。上端有水槽收集雨水，下端有水池储存雨水。水从地势高的地方向下游流向地势低的池塘。

公园的地面由透水混凝土和树木组成，将其变成了人造湿地。在雨季期间，这片“湿地”可以在地下储存尽可能多的水，在旱季时可以重复使用。

地面沟渠周围种植了花草树木，整个公园具有装饰和治水的功能。目前，这是曼谷唯一一个具有蓄水功能的公园。

这不是她的第一个项目，Voraakhom 的核心理念是利用绿色空间改变城市功能，而不仅仅是景观。 2015年，她在曼谷市中心的Siam One购物中心顶层设计了一个空间，用于种植农作物和观赏绿色植物。

2015年米兰世博会泰国馆也是她的作品。这座建筑最大的特色就是场馆外有一条水道，展现了河流在泰国农业中的重要作用。

Voraakhom 认为自己需要了解普通人的基本需求，因此带领学生参观了曼谷的街道和东南亚遭受洪水蹂躏的城市。 “我见过很多自上而下的城市公共设计是不可持续的。”

“对于同一个问题，你有很多种描述方式，不同的人有不同的叙述。要推广一个项目，你不能只是告诉别人怎么做，你必须倾听别人的需求。” Voraakhom在演讲后向《好奇心日报（www.qdaily.com）》解释道，她在与曼谷普通居民交流的过程中也获得了很多启发。

“当地居民虽然不是设计师，但已经学会了一些应对（洪水）的方法和一些生存方法。”例如，没有人住在建筑物的一楼。洪水期间，人们开发出漂浮在水面上的“农田”，将土壤装在瓶子里种植农作物。 “这些技术可供设计时参考。”

Voraakhom告诉《好奇心日报（www.qdaily.com）》，设计师往往想要最好的，但公共设计却受到很大的限制。 “如果对方只想要一个法式花园，那我们就不能合作。”

在曼谷的Lat Phrao运河盆地，Voraakhom发起的公益组织Porous City Network（PCN）正在与政府合作改善居民的居住环境。下游的房屋每年都会因水位上涨而遭受灾害。 Voraakhom的使命是重建运河，但“政府希望将运河拓宽至33米，并在两侧修建水坝。这是工程思维，会带来更多问题。”

目前，Voraakhom还承接泰国政府曼谷计划的项目之一，这是一项庆祝曼谷成立250周年的公共项目。目的是在城市中拥有尽可能多的绿色空间，并重新构想六个公共绿色空间。

与政府的沟通复杂且繁琐。他们向BMA（曼谷大都会规划局）提交了许多计划，但只有一项获得批准，政府拨款500万美元翻新一座桥梁。这是20年前一个名为Sky Train的项目。桥的两边都有车道。 Voraakhom计划将桥中心的绿地改造成一条狭长的观景带，供人们行走。

“涉及多个部门，包括BMA、管道部门、桥梁部门和运河部门。”

这是她为“改变”城市设计思维所做的努力：“如果我们不尽快反思城市设计，适应变化，我们就无法生存……环境总是在变化的，真正的问题是，我们会这样做吗？”准备好改变。”

除特别说明外，标题图和文字图均来自TED