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聚焦新车比亚迪提出限制燃油车

在2019世界新能源汽车大会上，比亚迪董事长王传福表示：中国应大力推广电动汽车，并逐步禁止销售燃油汽车。会上，王传福还建议国家尽快制定汽车电动化时间表。例如，2020年公交车全面电动化，2022年出租车全面电动化，2025年城市物流和特种车辆全面电动化，2030年私家车全面电动化。汽车正在逐步实现电动化。

网友吐槽：别让老板的姓氏筑起你的梦想……宝马i4信息曝光

i4渲染图近日，有外媒曝光了宝马新款电动车——i4的部分参数。

i4谍照据了解，新车采用了宝马的CLAR平台，该平台基于G20代3系开发。前轴和后轴由独立的电机驱动。在电动四轮驱动系统的支持下，i4的0-100英里每小时时间约为4秒。此外，560km的续航里程也让新车成为特斯拉Model 3的有力竞争对手。

i Vision Dynamics概念车宝马曾表示：之前推出的i3和i8在设计上有点超前，所以i4会回归主流审美……也许宝马对“主流”这个词有些误解！ X7皮卡概念车亮相

近日，宝马发布了X7皮卡概念车的官方图片。新车沿用了X7的设计语言，但对C柱之后的部分进行了大刀阔斧的改动。

其中，第三排座舱被砍掉，取而代之的是实木和碳纤维制成的皮卡车床。这使得车辆重量减轻了200公斤。为了提高实用性，C柱上增加了银色扶手。

与X7相比，X7皮卡版的长度增加了100mm，可以在车内容纳一辆BMW F 850 GS摩托车。

据了解，新车基于X7 xDrive40i（340马力，450牛米）打造，由来自宝马慕尼黑工厂概念车部门和概念车制造与模型技术部门的12名实习生团队打造。建造耗时10个月。

奔驰X级皮卡：听说X7皮卡版不会量产，这让我松了口气！ 奥迪S8L来了？

近日，奥迪发布了新款S8的官方图片。新车采用了比普通A8更为激进的前裙板，不过有趣的是，奥迪并没有采用熏黑的设计来凸显运动感，而是采用了银色的前唇和中网，在车内凸显出一定的豪华感。动力学。

车尾部分与A8没有太大区别，只是更换了两侧双出的圆口排气管以及更为激进的后扩散器。

动力方面，新款S8搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+48V微混系统，最大马力571匹，峰值扭矩800牛米。值得一提的是，奥迪在本次换代中还推出了长轴版和标准轴版两款S8车型，给了消费者更多的选择。话说回来，我很好奇什么样的人买S8会选择长轴……本田e量产版参数公布

近日，本田新款微型电动车本田e量产版的动力参数正式公布。

新车将搭载后置电机，最大马力150马力，峰值扭矩300牛·米。 35.5kWh电池组可提供超过200km的综合续航里程。

虽然本田e是一款电动汽车，但后置后轮驱动的布局让本田能够为驾驶乐趣而专门设计该车。据了解，本田e采用“宽轴距、短前悬、短后悬”结构，提高车辆稳定性。同时50:50的前后重量比例也让该车更加均衡。

如此优秀的底盘品质，搭配上外观相对低调的本田e显然有些可惜。但这并不重要。有媒体在日本特许厅官网发现了另一款与这款车同平台打造、配备相同动力的纯电动车型。

本田Sport EV概念车据猜测，新车将是本田Sport EV的量产版。 “本田后置后驱电动跑车”……光是这个称号就让人有花钱的冲动！ 新守卫乔装登场

全新路虎卫士在今年的古德伍德速度节上正式亮相。虽然新车依然身披迷彩，但大家都能清晰地看到它距离我们心目中的铁杆卫士越来越远了！

如果新的警卫队长是这样的，你还会爱他吗？ 后驱1系正式停产

近日，随着最后一辆现款1系在德国莱比锡工厂下线，F20/F21代宝马1系正式结束了其八年的生命周期。作为纪念，宝马还在该车的前挡风玻璃上印上了一句标语，翻译成中文为“非常感谢您的424111次激情”。

事实上，真正让比默感到悲伤的并不是一代车型的生产停产，而是从此以后，6缸、后驱、三门等经典元素将随着F20/F21，将彻底怀念新1系。 宝马X8 M计划曝光

在外媒曝光的宝马M部门规划中，我们惊喜地发现了X8 M。新车将搭载4.0T V8发动机，未来将与奔驰GLS 63竞争，填补宝马的空白在高性能大型SUV市场。另外，现在G20代3系已经上市，新款M3/M4肯定也在M部门的计划之中。为了应对AMG刚刚发布的全新一代A45，一款前轮驱动2.0T 1系性能版也即将问世。

新A45 S（421马力）：恭喜宝马2.0T终于达到400马力！ 马自达新车将取消触摸屏

马自达近日表示，将在未来的所有新车型中取消大尺寸的中央触摸屏，只留下足以显示信息的小屏幕和常规的物理按钮。

马自达北美工程师透露，当驾驶员在任何车辆上使用触摸屏时，都会不经意地向方向盘施加扭矩，导致车辆偏离原来的轨迹。而且在使用触摸屏时，驾驶员必须注视屏幕，这也增加了发生交通事故的风险。在“大尺寸触摸屏VS小屏+实体按键”的博弈中，消费者更喜欢谁？评论区留下你的选择吧！