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如果有喜欢观看WRC赛事的观众，相信对现代i20一定不会陌生。它是一款基于量产版i20打造的拉力赛车。在WRC赛事中多次获奖，拥有众多粉丝。

近日，海外媒体发布了一组中期改款现代i20的路试谍照。作为中期改款车型，新车将在外观、内饰、配置等方面进行调整和优化。据悉，新车将于2023年下半年正式发布。

新车依然定位小型车，与本田飞度、大众Polo同级别。现代i20虽然引入国内销售一段时间，但销量和价格都不理想，所以提前停产了。

虽然此次曝光的谍照只有车尾的图片，并且新车全身都覆盖了重度迷彩，但还是可以看出新车的尾灯造型将会有所改变，并且车身线条也将略有修改。

此前还透露，新车最大的变化在于外观，全车将采用现代家族最新的设计语言。

而且不出意外的话，现代N Line 的运动套件也将配备在新款i20 上。详情请参考海外销售的i20 N Line。配备运动套件后，战斗氛围会更加浓厚。 N Line标志遍布全身，更具辨识度。更高。

值得注意的是，新车还配备了黑色侧裙以及新型双色轮圈。后包围的造型也有了一定的改变，同样采用了单侧双排气布局。

新车的内饰布局及变化尚未曝光，但猜测新车将紧随时代步伐，配备更多新颖的内饰配置，如全液晶仪表盘、贯穿式仪表盘等。屏幕。现款i20 N Line的三幅运动方向盘以及贯穿全车的红色元素装饰在新款车型上仍将保留。新款i20 N Line 还将配备现代Bluelink 技术和SmartSense 安全功能。

动力方面，新车极有可能沿用现款车型的1.0T发动机，搭配48V轻度混合动力，以提升燃油经济性。高性能版还搭载1.6T发动机。毕竟只是中期改款而已。动力总成基本不会有大的变化，依然只是前轮驱动。

作为参考，现款i20 N Line搭载1.0T+48伏轻混系统，最大可输出120马力。现代i20 N高性能版搭载1.6T发动机，匹配6MT变速箱，最大马力204匹，峰值扭矩275N·m。 0至100公里加速时间为6.7秒，最高时速可达230公里。

作为原型拉力赛车，现代i20有着良好的基础，其底盘操控和改装潜力不亚于当年同级别的两厢车。但遗憾的是，当时的国内消费者并不喜欢空间狭窄的小型车，而且还是没有屁股的掀背车。而且根据现代的品牌规划，现代i20引入国内市场将是一个小概率事件。