更新时间：2024-03-27 15:09作者：小乐
据外媒报道，共享出行公司HopSkipDrive于2019年2月获得2200万美元融资，共有15家机构参与了本轮投资。该公司联合创始人兼首席执行官乔安娜·麦克法兰表示，她不会将公司与Uber进行比较，但她对公司的盈利能力充满信心，未来将继续加强与学校和社区的合作。
美国学校每年在学生交通上花费250亿美元，但只有三分之一的学生乘坐学校提供的校车上下学，造成资源浪费。尤其迫切的需求来自弱势学生群体，即患有特殊健康状况的儿童，他们往往因身体残疾而无法前往校车的固定站点。这时候，HopSkipDrive就可以接送他们往返学校了。用户下载HopSkipDrive应用程序后，提前一天预订出行路线，系统自动为家庭匹配司机。目前，公司提供两种服务模式：ToB和ToC。 ToB针对需要接送学生的社区学校，ToC针对工作繁忙无法接送孩子的家长。
HopSkipDrive 已与美国7 个州的6,000 所学校达成合作伙伴关系，总共为650,000 名儿童提供服务。公司70%的利润来自学校合作服务费。公司拥有1000多名司机，其中90%为女性，拥有5年以上儿童服务经验。 HopSkipDrive采用双因素认证设计，确保孩子的汽车与预订的车辆相同。
除此之外，家长可以实时跟踪车辆，该公司还将拥有监控乘车、检测异常情况并根据需要提供支持的技术。例如，通过GPS 和传感器，技术团队可以了解驾驶员是否因轮胎爆胎而停车或陷入交通堵塞，并可以主动做出反应：是派另一辆车（因轮胎爆胎）还是让学校和家长知道他们的情况孩子们会迟到。整个系统是基于乘客不携带移动终端设备的假设而设计的。
首席执行官乔安娜·麦克法兰毕业于沃顿商学院。在谈到创办公司的初衷时，她说，“我的职业生涯是从金融开始的，然后转到产品管理，并在科技公司工作。随着我的事业上升，我的家庭也在扩大。我的儿子出生后，我发现三点钟没法送他去空手道课，真是郁闷。我不需要保姆，一个司机就够了。出于自身的需要，她开始考虑成立一家专门为儿童服务的拼车公司。
与Uber 相比，HopSkipDrive 的目标市场更小。儿童市场与其他年龄段不同。儿童共享出行对安全的重视程度明显高于平均水平。该公司试图从招募司机的严格性，以及监控系统的完整性方面，说服家长接受产品的安全性。
作为一家轻资产的互联网共享思维公司，HopSkipDrive有Uber、Airbnb的成功范例背书。它的模式可能没有太大问题，但它进入的细分市场是最需要安全的群体，而安全问题恰恰是共享企业一直没有解决的问题，所以安全可能会成为共享企业的X因素。 HopSkipDrive的未来发展。