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2月16日，三井汽车运输船“Felicity Ace”号在亚速尔群岛法伊尔岛西南约90海里处发生火灾。事故发生后，葡萄牙海空军迅速派出救援队前往扑救。所有22名船员均已安全撤离。由于车载电动汽车的锂离子电池起火，消防工作变得十分困难。

IMO船舶材料防火安全规范国际海事组织（IMO）是联合国的专门机构，主要负责海上航运安全和防止航运造成的海洋污染。 IMO MSC 307 (88) 简介：在国际水域航行的船舶必须遵守SOLAS（海上生命安全）的规定。船舶包括轮船、军舰等，由于船舶发生火灾时很难逃生，因此其材料的耐火性能尤其受到关注。 EU（欧盟）和USCG（美国海岸警卫队）规定船舶上使用的所有材料必须经过防火测试认证，只有指定认证机构颁发的证书才会被认可。测试按照IMO MSC 307(88)标准进行。 IMO MSC 307(88) IMO FTPC 的范围和应用：- IMO MSC 307(88) 是船旗国监管机构和主管机构使用的标准，用于证明船上安装的产品符合SOLAS 公约的消防安全要求。 - IMO MSC 307(88) 也被防火测试实验室用于船舶材料的防火测试和评估- IMO MSC 307(88) 应根据海事公约防火测试程序条款(FTPC) 用于测试、评估和认证) 产品IMO MSC 307(88) IMO FTPC 测试内容：IMO FTPC 第1 部分：不燃性测试- 参考标准：EN ISO 1182 建筑材料不燃性测试- 适用范围：各种金属、混凝土等IMO FTPC第2部分：烟雾毒性测试- 参考标准：EN 5659-2 塑料- 烟雾产生- 用单个燃烧室测定光密度- 适用范围：舱壁、天花板表面材料、地板材料、甲板覆盖物、塑料管、电缆IMO FTPC 第3 部分：A、B 和F 的分类- 参考标准：IMO Res.A.754(18) 防火和阻燃测试的“A”、“B”和“F”分类- 范围应用范围：甲板、舱壁、天花板、门、窗、防火阀、管道、电缆等。 IMO FTPC 第4 部分：防火门控制系统- 参考标准：IMO Res.A.754(18) 《防火阻燃测试的“A”“B”“F”等级划分》 IMO FTPC第5 部分：表面燃烧测试- 参考标准：IMO Res. A.653(16) 改进的舱壁、天花板和甲板表面易燃材料耐火试验方法ISO 1716 《建筑材料的热释放测试》 - 适用范围：舱壁、天花板、地板材料、甲板覆盖物等表面材料IMO FTPC Part 6：甲板覆盖物测试- 参考标准：IMO Res.A.653(16) 改进的舱壁、天花板和甲板表面易燃材料防火测试方法IMO Res.A.687(17) 甲板基础覆盖物的可燃性测试- 范围应用：涂料等IMO FTPC 第7 部分：垂直支撑纺织品的测试- 参考标准：IMO Res.A.563(14) 垂直支撑纺织品和薄膜产品的防火测试（A.471() 的修订案） IMO Res .A.471()垂直取向纺织品和薄膜产品的阻燃测试-适用范围：窗帘、窗帘、帷幔等IMO FTPC第8部分：软体家具的测试-参考标准：IMO Res.A.652( 16) 软体家具防火测试- 适用范围：沙发、坐垫等IMO FTPC Part 9：床部件测试- 参考标准：IMO Res.A.688(17) 床上用品可燃性测试- 适用范围：床垫、被子、枕头等拥有欧洲WheelMark认证和美国USCG认证。同时，在欧洲注册的船舶所使用的船舶材料/设备需要按照船舶设备指令MED 96/98/EC的要求进行测试并进行Wheelmark认证，而在美国注册的船舶则要求进行Wheelmark认证。美国海岸警卫队认证。来自GF2022