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文/拉塞尔·弗兰纳里

周五，伊利诺伊州州长JB Pritzker 表示，中国电动汽车电池制造商国轩高科将在伊利诺伊州建设一座价值20 亿美元的电动汽车电池工厂。

与中国企业投资总体下滑和地缘政治紧张局势不同，该工厂是中国在美国绿色能源相关领域的最新投资项目。美国经济研究公司荣鼎集团上周四发布的一份报告称，中国每年对美投资已从2016年的460亿美元下降到2022年的50亿美元。报告指出：“过去7年，中国已从对美国投资排名前五位的国家变为二线投资国，排名低于卡塔尔、西班牙、挪威等国。”

国轩高科的新工厂位于芝加哥南部的曼特诺。州长普利茨克表示：“该项目是伊利诺伊州数十年来对新制造业最大的投资。”据伊利诺伊州州长办公室9月8日发布的新闻稿称，该工厂规划占地约150英亩，预计明年投入运营。

普利兹克表示，国轩高科未来还将获得高达5.36亿美元的财政补贴。补贴资金来自多项激励措施，包括伊利诺伊州的REV 激励计划（重新构想能源和车辆）和伊利诺伊州投资基金。据悉，国轩高科将成为“投资伊利诺伊州基金”的首个获得者。该基金成立于2023 年初，旨在帮助伊利诺伊州在竞争清洁能源等竞争激烈的行业的大型项目时更具吸引力。此外，国轩高科还有资格在未来30年享受更多税收优惠。

据新闻稿称，该工厂将“提供2,600 个新就业岗位，工资将达到坎卡基县类似工种平均工资的120%”。但新闻稿并未提及为何这家中国公司需要支付更多工资。

新闻稿还指出，为了创建一个综合性的电动汽车活动中心并支持伊利诺伊州的劳动力，该州将资助电池厂附近的一所制造培训学院，并为工人提供额外的补贴。资金达到扩大培训和培训当地员工的目的。

国轩高科公司总部位于合肥。根据该公司8月份的公开备案文件，大众汽车持有该公司约25%的股份。公司董事长李真父子持有公司约7.4%的股份。

李震在一份声明中表示：“我们在这里看到的一切对我们来说都非常有价值：有利的商业环境、支持新能源产业的州政府、高效的就业机会以及伊利诺伊州未来的强大前景。”

他还表示：“当我们来到伊利诺伊州时，我们并不打算建造一座新工厂，而是计划重新利用现有的工厂，使其焕发活力。这是我们珍惜和节约资源的方式。我们相信国家宣喜-tech的电池技术将有助于推动北美电动交通的发展以及中美经贸交流。”

2023年上半年，国轩高科营收增长76.4%至152亿元，净利润增长223%至2.09亿元。然而，电动汽车市场的激烈竞争导致该公司在深圳证券交易所交易的股票在过去一年内下跌了31%。

美国时间8月29日，福布斯中国第五届中美峰会贸易论坛在纽约举行。位于底特律的中国汽车行业相关咨询公司Sino Auto Insights的创始人屠乐出席了活动并接受了采访。他表示，中美企业在美国市场的合作面临比以前更加激烈的争议，但仍会像以前一样继续发展。 “由于地缘政治环境以及包含在岸激励措施的《降低通胀法案（Inflation Reduction Act）》 号批准，现在的情况更加复杂，”他说。

但经济发展更偏向联合合作。 “如果美国汽车制造商想要以低于5 万美元的价格生产有利可图的（电动）汽车，那么他们肯定需要中国电池。我们（在美国）没有这种能力，我们没有资源来开采和提炼它。在这十年里，我们还没有能够拥有大量的相关资源。”

除上述企业外，还有一些美国企业与中国企业建立了合作关系，如特斯拉与福特、宁德时代等，以及通用汽车与上汽集团成立了合资企业上汽通用汽车有限公司。有限公司

翻译自https://www.forbes.com/sites/russellflannery/2023/09/10/chinas-gotion-to-build-historic-2-billion-ev-battery-plant-in-illinois/sh=166fc84f3869