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澎湃新闻记者邵冰艳

多家OTA和第三方旅行平台的数据显示，五一假期后机票价格持续下跌，国内多地出现百元低价机票。

节后，国内、国际机票价格均大幅下跌。消费者更关心的是低价票能持续多久。有购买风险吗？对于市场来说，更多关注的是今年五一假期后票价普遍走低的原因。航空公司还能赚钱吗？对此，澎湃新闻记者采访了多位OTA（在线旅游平台）人士、民航业内人士、航空公司内部人士，揭秘节后机票白菜价背后的逻辑。

五一后部分热门航线票价价格

价格优惠超过50%，部分航班现价100元。

第三方旅行平台“携程”近期数据显示，5月9日至16日，国内经济舱机票平均价格为627元，较“五一”假期下降近40%；出境经济舱机票平均价格为2974元，环比下降。超过20。

具体来说，国内热门航线中，北京至三亚、成都、重庆、贵阳、武汉等，上海至三亚、深圳至成都、贵阳至北京、西安至杭州、杭州至广州、北京至大连、海口至上海等航线价格大幅下降，较五一假期下降50%以上。未来一两周，杭州飞往海口、武汉、广州等地，成都飞往昆明、武汉、海口等地，西安飞往贵阳、青岛、长沙的特价机票等地，大多都是原价。 1 至2% 折扣。

据第三方出行平台“飞畅准”App统计，例如，上海至大连、三亚、海口等地票价低至100元；例如，从广州出发至合肥、湛江、南京等地的票价低至169元起；例如，从北京出发飞往温州、贵阳、武汉等地的票价低至200元。

第三方旅游平台“去哪儿”数据显示，五一假期后，北京直飞海口、贵阳，上海直飞大连、三亚、郑州，杭州直飞成都、珠海，直飞成都、珠海，直飞成都、珠海。从广州飞往合肥、上海的航班，以及从成都直飞昆明等地的航班，裸票价格（不含税费）在200元左右。 5月9日，出现了一张新疆直飞无锡96元的裸机票。

据澎湃新闻记者了解，机票价格实行市场化定价机制。 “五一”假期后，旅游客流量快速下降，航空运力过剩，淡季整体供大于求，导致节后票价下跌成为普遍现象。此外，不少航线还出现了一些低至100元的白菜价机票。不过，对于消费者来说，五一之后的价格低谷也有利于错峰出行。

对于节后机票价格大幅下跌，去哪儿大数据研究院研究员肖鹏告诉澎湃新闻，从预订量来看，五一后一周的旅客数量并不少，但旅客结构变化：商务、公务旅客明显恢复，因此北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、重庆等主要城市之间的机票价格没有明显下降。价格下调适用于部分旅游航线，包括国际航线。五一过后，往往是出境游、留学探亲淡季（非学生假期），价格下降较为明显。

此外，肖鹏还表示，今年供应恢复后，淡季部分航线供大于求，航空公司采取了更为灵活的定价策略。今年3、5月份，降价幅度比较明显。

“节后，国内旅游需求大幅下降，以游客为主的线路难免受到影响。”一位民航业内人士告诉澎湃新闻，白菜价航线大部分是因为市场工商业旅客不足。是一条以游客为绝对主要客源的线路。

但今年“五一”假期前，机票价格大幅下跌，国内、国际机票价格同比下跌。据第三方旅行平台“航班管家”统计，国内票价方面，2024年五一假期（经济舱）机票平均价格为712元，较五一下降20% 2023年清明节假期，较2019年五一假期上涨4%，较2024年清明节上涨24%。 在国际机票方面，国际（经济舱）机票平均价格2024年五一期间为2170元，较2023年五一下降20%，较2019年五一上涨38%，较2024年清明节上涨27%。

机票低价还能维持多久？

白菜价机票背后的逻辑是什么？

据澎湃新闻报道，廉价机票通常是航空公司进行的短期促销活动，主要是为了吸引淡季客流。它们通常位于单独的指定路线上，并且覆盖面积不大。

有民航业内人士向澎湃新闻指出，五一后的淡季，低价通常会持续到6月中旬高考期间，期间端午高峰会再次增加，航空大多数路线的票价在其他时间会更便宜。一些OTA消息人士也表示，“短期来看，低价预计将持续到5月中旬。”

“机票成本主要由燃油、员工工资、维护费、飞机折旧等费用组成。”澎湃新闻记者从民航业内人士处了解到，燃油和员工工资在总成本中占比较高，通常为一公里4分钱的成本，但不同机型和航程有所不同。以京沪线为例。一般全程1100公里，费用至少500元。

“百元的白菜价机票对于航空公司来说肯定是亏损的，但如果航班无法取消，市场竞争激烈，各家航空公司都在讨价还价，最终可能会非理性降价来竞争为客户。”某航空公司管理层告诉澎湃新闻记者。

上述管理层进一步向澎湃新闻表示，一方面，淡季需求疲软、竞争激烈，导致非理性价格战的出现。另一方面，白菜价通常是单程航班，也有一定的噱头效应。一张100元左右的白菜价机票，几乎相当于收了燃油附加费。航空公司在淡季周期通常会遇到困难，因此当总成本固定时，他们强调边际效益。

“淡季需求减少对航空公司来说是一个挑战。”另一位民航业内人士指出，“所以，能吸引更多的人，现金才是王道。至少可以为航空公司补充一些收入。其他航空公司的盈利能力，我们更多地依靠业务线来支撑，所以廉价机票是吸引客流的一种方式，并不是为了盈利。”

一位航空公司市场部人士也对澎湃新闻记者开玩笑说，“能赚一点就一点了，没人买就得降价。有些国际航线还赚燃油费”如果你能在淡季得到一个，那就值得了。”

“特价机票通常出现在淡季，而且每个航班通常只提供几张。”另一位航空公司经理告诉澎湃新闻，机票是一种特殊商品，不能储存。在客座率一定的条件下，存在边际成本接近于零的情况。从经济角度来看，低价机票在一定程度上是合理的。

上述人士还指出，目前国内一些低成本航空公司主要以分流客流量为主。他们可能会在一个航班上多放几个座位，然后还有很多附加条件，比如不可退票、不可改签、没有免费行李额等。

购买低价票需谨慎

黑票代理商惯用的积分票“套路”

需要注意的是，旅客在购买低价机票时，还需警惕“黑票代理”出售的不靠谱低价机票。

此前，不少用户反映，二手交易平台上的一些卖家宣传机票“不含基建燃油费”，甚至声称特价机票以20%的折扣出售。澎湃新闻记者从业内人士处了解到，这种超低价机票隐藏着不少安全隐患。购买此类机票时，通常会遇到出票延误，甚至无法出票、无法乘机、无法退票的情况。这不仅会耽误旅客的行程，还可能导致欺诈和个人信息泄露的风险。

据记者了解，购买机票一般需要找机票代理（简称代票）。门票代理是合法合规并取得销售代理业务资格的门票销售渠道。主要包括OTA平台和各级代理商。 “黑票代理”是指不具备售票代理资质的票务代理。他们通常出售积分机票，并通过窃取信用卡获得所谓的特价机票。

其中，积分机票也称为里程机票，通过航空公司会员的里程兑换免费机票。一些不法商家通过窃取他人里程、从第三方购买里程并以更高价格出售给其他乘客的方式来获取里程并兑换机票。购买此类机票的消费者可能无法登机。

对于消费者来说，首先要注意渠道的选择。应从OTA平台和正规机票代理处购买。下单前，可以要求票务代理出示其销售代理业务资格。曾有黑票代理商创建虚假网站，以超低价吸引消费者下单，却无法在线支付，导致完成线下转账等欺骗流程的案例。另外，有OTA人士提醒，订票时，只要消费者用银行卡直接转账到个人银行账户，大部分都是黑票代理。辨别是否为正规机票预订网站，可查看该网站是否有工信部运营备案，是否有中国民用航空运输协会认证资质。

来源：澎湃新闻