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期刊记者：蔡丁期刊编辑：兰素英

央视新闻6月9日援引外媒报道称，经过数周的僵局，Twitter（TWTR，6月9日收盘价39.53美元，市值302.1亿美元）董事会计划遵照马斯克的要求，提供情况反馈。访问其整个“Firehose”数据库，该数据库每天发布超过5 亿条推文。

推特逼得这么紧，马斯克到底卖的是什么药？

对此，美国奥多明尼恩大学计算机科学教授迈克尔·L·尼尔森在回复记者请求置评（《每日经济新闻》）的电子邮件中表示，“马斯克索要Twitter 用户数据以及任何后续分析的行为都是拖延战术，马斯克可能会打一场持久战，迫使以更低的价格达成和解。”尼尔森教授的研究领域包括网络科学、网络虚假账户和数据保存。

对于深知数据价值的马斯克来说，与Twitter的反复“拉锯”会不会是一个“醉汉”呢？

马斯克想要什么？从马斯克首次提出推特虚假账户问题，到他以“提供相关数据”为由不断威胁搁置440亿美元收购交易，到推特最终妥协，已经过去了近一个月的时间。

对于马斯克提出的440亿美元报价，尼尔森教授表示有些难以理解。他告诉《每日经济新闻》记者，“Firehose的数据已经可以商用了，我不知道Firehose的具体定价，有的网站说是2500美元/月。但无论实际成本是多少，都是一笔费用。”与440 亿美元的报价相比，九牛一毛。”

针对马斯克近段时间屡次在推特上发出“威胁”，尼尔森教授表示，“这可能是特斯拉股价反弹的策略，因为人们普遍认为，特斯拉近期股价下跌与（马斯克向马斯克做出的承诺可能打一场持久战，迫使双方以更低的价格达成和解。”

《每日经济新闻》 记者注意到，自4月25日推特同意马斯克的收购提议以来，其股价几乎一路下跌。截至美东时间6月10日收盘，该公司股价已跌至39.53美元，低于马斯克的股价。 SK的报价缩水了27%。

图片来源：英伟采青

与此同时，由于马斯克质押了大量特斯拉（TSLA，股价719.12美元，市值7450亿美元）股票进行融资，特斯拉股价在此期间下跌了约28%，马斯克的身家缩水了43美元十亿。美元。

图片来源：英伟财经

据央视报道，推特将向马斯克提供其整个“Firehose”数据库的访问权限。 “Firehose”数据最早可能在本周提供。据报道，目前约有两打公司正在付费访问该数据库，其中不仅包括推文的实时记录，还包括他们发推文的设备以及有关Twitter 帐户的信息。

为什么马斯克如此痴迷推特的数据流？

在尼尔森教授看来，“马斯克要求提供Twitter 用户数据以及任何后续分析都是一种拖延战术，预计该交易将延长至8 月份Twitter 股东大会之后，届时许多股东可能愿意减少损失，接受以低于最初报价的价格出售，或者，如果马斯克真的想退出收购，用户数据请求和分析将提供足够的法律保障，迫使他们通过谈判退出交易。”

近年来，Twitter的盈利能力并不理想。根据Twitter截至2021年12月31日的2021年财报，报告期内，Twitter营收为50.8亿美元，同比增长37%；营业亏损为4.93亿美元；净亏损为2.21亿美元。 2020年，该公司净亏损11.4亿美元。

尼尔森教授告诉《每日经济新闻》记者，“推特向马斯克开放用户权限后，马斯克似乎比推特更有主动性。自接受收购提议以来，Twitter一直在进行业务调整。如果马斯克放弃收购，Twitter将陷入艰难而尴尬的境地。”

特斯拉可以使用Twitter 的数据吗？如果Twitter愿意妥协并降低价格，马斯克完成收购，Twitter会发生什么？

Wedbush董事总经理兼高级股票研究分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)在回复记者《每日经济新闻》置评请求的电子邮件中表示，“马斯克将努力扭转Twitter的颓势，增强用户数据货币化的能力。”

马斯克深知用户数据的价值。正是因为拥有庞大的用户数据，马斯克旗下的特斯拉才能在自动驾驶市场筑起一道坚固的“护城河”。

美国智库兰德公司高级信息科学家尼迪·卡尔拉指出，“（自动驾驶）车辆必须行驶数亿英里，甚至数百亿英里，才能证明其安全性”。拥有的数据越多，算法就越好。快速自学。虽然谷歌（GOOGL，股价2296.71美元，市值1.51万亿美元）Waymo、通用汽车（通用汽车，股价36.65美元，市值534.4亿美元）Cruise、戴姆勒（DDAIF，股价70.6欧元，市值762.5亿欧元）等车企仍在继续在这一领域发力，但在数据上他们仍远远落后于特斯拉。

据eletrek 报道，今年4 月下旬，特斯拉表示，其车辆在Autopilot 半自动驾驶模式下的行驶里程已达到30 亿英里。这一里程无疑是其全自动驾驶之路上的一个重要里程碑。

特斯拉Autopilot 图片来源：特斯拉官网视频截图

Cathie Wood旗下ARK Invest分析师Tasha Keeney此前表示，除了提高自动驾驶性能外，特斯拉庞大的数据库还具有可观的经济价值。 ARK Invest曾测算，如果采用每辆特斯拉配备8个摄像头的标准，到2018年底，特斯拉每年收集的数据价值将超过20亿美元。

但也需要指出的是，现阶段马斯克还不能将Twitter的用户数据用于特斯拉。马斯克的律师在提交给美国证券交易委员会的信中还提到，“马斯克先生。”马斯克将遵守第6.4 条规定的限制，包括确保审查数据的任何人都受到保密协议的约束。如果交易未完成，马斯克先生将不会保留或以其他方式使用敏感信息。”

Daniel Ives也告诉《每日经济新闻》记者，“将用户数据货币化并不容易。 Twitter在过去十年里在这方面面临着许多挑战。如果马斯克最终成功收购Twitter，围绕公司治理将会出现许多问题。战略上还有很多其他问题。”

据外媒此前报道，马斯克还谈到了收购后将如何推动Twitter平台的货币化，改善现金流。他的措施包括可能开发新的订阅服务以推动经常性收入。

不过，从用户数据的增长情况来看，Twitter近期的整体表现并不乐观。 Twitter首席执行官帕拉格·阿格拉瓦尔(Parag Agrawal)曾表示，预计到2023年底将实现3.15亿mDAU(可货币化的每日活跃用户)。不过，一些分析师表示担忧，因为Twitter的每日活跃用户增长一直在放缓。

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