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丹尼尔·里卡多面临着与马克斯·维斯塔潘一起驾驶第二辆红牛赛车的黄金机会。但既然他最初的离开没有成功，他为什么还要考虑回来呢？他是否应该作为一名经验丰富的职业车手与姐妹车队一起结束自己的F1 职业生涯？亚历克斯·卡里纳卡斯表示，这个决定可能并不完全在他的控制之下……“当丹尼·里奇回归时，最令人兴奋的无疑是Netflix。”嵌入威廉姆斯车手Low Gen Sargent对英语词汇的折磨确实是一个值得注意的点。这是美国骑手在最新剧集《生死时速》中在Netflix 镜头前表达的内容。 2023 年，这部热门流媒体节目将在他几乎没有离开的情况下带回无可争议的最大明星。在第六季中，你可以看到制作公司对里卡多的两次回归感到高兴，并分配了两集。但这并不是Netflix 的自我陶醉行为。这位澳大利亚人回到了当时被称为AlphaTauri 的车队，作为缺席的尼克·德弗里斯(Nick de Vries) 的替代者，这是他在荷兰大奖赛上发生事故并手部骨折后在2023 年第二次回归。最引人注目的故事之一。现在，到了2024 年，里卡多仍然是即将到来的赛季场外最大的焦点之一。他会回到他曾经珍视的红牛车队吗？在探讨这个问题之前，有两个因素需要考虑。

重塑里卡多形象的第一件事就是里卡多在2023 年回归的方式。在迈凯伦度过了充满挑战的两年后，兰多·诺里斯驾驶着另一辆橙色赛车不断壮大，2021 年蒙扎大奖赛和2022 年迈凯伦的整体低迷一切都快结束了。卡多故意表现出不同的形象。

“在过去的几年里，我们所有人的形象都得到了提高，特别是自《生死时速》 以来，”里卡多在重返2023 年奥斯汀比赛后说道。 “就我个人而言，我的个性和对这项运动的享受也帮助我变得更加引人注目。“也许因此而变得更加引人注目。偶尔会引起一些笑声，但我认为，首先也是最重要的是，我将自己视为一名赛车手，而不是一名艺人或其他任何人。他补充道：“经历了这一切，随着时间的推移，它可能有点偏离了轨道，所以我重新开始并休息了一下，这确实帮助我弄清楚了我的方向和我想要的比赛方式。删除一些东西并回到一些基本原理。确保我被视为一个仍然饥饿和坚定的赛车手，而不是一个只是为了好玩的人。这并不意味着他没有在某种程度上最大限度地提高自己的知名度。 —— 在2023 年拉斯维加斯大奖赛之前，里卡多出现在吉米金梅尔的现场表演中。然而，刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）展示了骑手如何结合赛道内外的兴趣并在最高水平上取得成功“休息时间让我意识到我有时可能做得太多，甚至可能没有全面考虑我的身体和恢复情况。首先”丹尼尔·里卡多此外，对于里卡多来说，自从回到F1以来，他的变化主要集中在提高他在赛道外的健康水平或从他的努力中适当恢复。”在休息期间，我意识到我有时可能做得太多，甚至可能没有优先考虑我的身体和恢复，”里卡多在阿布扎比举行的2023 年赛季决赛中说道。“我希望看到这样的标题：“现在丹尼尔”里卡多把身体放在第一位！ ’”梅赛德斯车手乔治·拉塞尔在同一个新闻发布会上开玩笑说。

“如果你不像乔治那样拍很多赤裸上身的照片，那就很难了，”里卡多机智地回应道。 “我希望我以一种有意义的方式回答了这个问题，但是，是的，这就是我[在奥斯汀评论中]想说的。”

激烈的竞争对于里卡多来说，2024 年的第二个重要因素与第一个因素密切相关：这个明显焕然一新的人物将如何适应汉密尔顿明年转会法拉利所引发的复杂的2025 年车手市场？

当查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）和兰多·诺里斯（Lando Norris）于一月底分别与法拉利和迈凯伦签订新合同时，市场似乎已经稳定下来。但汉密尔顿的决定极大地影响了许多其他车手。对于里卡多来说，与其他人相比，他的选择变化不大：留在RB或回到他为追求2019年巨额合同而离开的红牛车队。但第二条路线现在更加复杂。里卡多选择留在RB担任长期球队领袖似乎对双方都很合适。他可以像他现在声称的那样，成为更加专注的职业F1 车手；而且，由于红牛第二支球队的表现预期较低，因此工作结束的风险也较小。除了在过去两届车队锦标赛中获得第九和第八名之外，红牛有限公司还在迪特里希·马奇茨(Dietrich Matschitz) 的管理下仔细研究了F1 第二支车队的投资回报。 RB 车队在年初开始的命名争议中随着主要赞助商的涌入而不断壮大，他们知道里卡多是自己的宝贵资产。不过，他的锋线队友角田由纪也是如此。

“老实说，两者都非常有帮助（RB 营销），因为Yuki 在非常年轻的目标群体中表现得非常好，”RB 首席执行官Peter Bell 解释道。 “我看到了一些F1 号码，那些14 岁以下的孩子，他们很喜欢他。而丹尼尔，鉴于他的受欢迎程度，绝对是非常有帮助的。”但不可否认的是，即便是RB目前在低速弯道上的表现也未能实现所有赛车手最终追求的目标：胜利。而且，由于F1 的车辆设计规则将保持稳定，直到2026 年下一个新的底盘和发动机时代开始，红牛目前相对于领先群体的优势基本上保证了其车手在那之前的每一轮比赛中都能表现出色。有机会获胜。

考验佩雷斯塞尔吉奥·佩雷斯目前的合同将在赛季末到期。如果他继续严重落后于马克斯·维斯塔潘，有传言称他甚至可能在今年早些时候被替换，而有关2023 年晚些时候在维修站中流传的传言则传出。红牛之前曾两次在赛季中期更换车手，但最重要的是，并没有这样做所以当它统治F1的两个冠军时。

但里卡多曾公开表示，他去年年中重返F1，明确目的就是重返红牛。这是在充分了解维斯塔潘很可能成为他的队友的情况下进行的，因为他目前的合同将持续到2028 年底。然而，几乎没有迹象表明里卡多害怕这种情况，甚至没有迹象表明他害怕接受维斯塔潘的明确要求正如红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner) 在2018 年中期所展现的第二号角色。但汉密尔顿的举动使之前看似相对简单的情况变得复杂起来，里卡多在RB闪耀，等待佩雷斯在另一个令人惊叹的红牛赛季中继续表现不佳。在知道谁将担任长期车队负责人之前，红牛不太可能做出任何2025 年车手决定。卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）在一个多赛季的队友生涯中与维斯塔潘配合得很好，当时被称为“红牛二队”（其优势是当时拥有更多初级方程式赛车经验），他需要一个新座位，汉密尔顿将取代他在法拉利的位置。有人认为，考虑到塞恩斯的父亲最近为奥迪品牌赢得了达喀尔拉力赛的胜利，以及他与老板安德烈亚斯·塞德尔的良好关系，塞恩斯转会加入即将成立的奥迪车队是板上钉钉的事情。但奥迪要想在F1取得胜利，即使真的能做到的话，可能还需要一段时间。因此，塞恩斯明智地考虑了前线的所有选择。这是一幅由费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）坚持自己能够参加比赛的英雄气概推动的画面，而梅赛德斯显然正在考虑为其二级方程式青少年安德里亚·基米·安东内利（Andrea Kimi Antonelli）提供维斯塔潘式的报价。这一改进使画面更加生动。在塞恩斯于2017 年推动自己离开红牛阵营后，需要做出一些让步，主要是塞恩斯方面，才能与维斯塔潘一起重新加入红牛二队时而动荡的阵营。但他最近在F1 中的成功记录比里卡多更好考虑到作为法拉利队友，他与勒克莱尔的关系非常密切。但对里卡多“完美”回归红牛并在那里结束他的F1 职业生涯的梦想来说，更大的威胁来自于目前车队高层的动荡。霍纳对里卡多的喜爱在—— 最新的DTS 场景中得到了充分的体现。但一年前，当里卡多是红牛的第三位车手时，情况就很明显了。霍纳当时热情地谈到与他合作“找回他的魔力”。在知道谁将担任长期车队负责人之前，红牛不太可能做出任何2025 年车手决定。无论这部值得Netflix 观看的传奇故事最终会发生什么，里卡多都知道，在他现在的位置上闪耀是确保他的职业生涯取得完美结局的最佳方式。 “考虑到我目前的处境以及未来漫长的赛季，这不是我在新赛季开始时考虑的事情，”他在赛季前说道。 “我认为我回到赛车前部的方法就是尽我所能地驾驶这辆车，就像墨西哥[2023年]那样，他获得第四名，与更快的赛车进行了一场精彩的比赛，最终获得第七名。位]那个周末，显然会更加一致地进行，然后显然会看到发生了什么，但也只是专注于我现在的位置，并尝试再次建立自己，但我觉得今年有很多比赛。尝试这样做并向我自己和周围的其他人证明这一点。”