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文：了解车迪原创魏巍【了解车迪原创产业】据央视新闻报道，当地时间6月27日，德国慕尼黑地方法院就“柴油门”案对奥迪前CEO鲁珀特·施泰德进行了宣判。 (Rupert Stadler) 被判处21 个月缓刑。根据认罪协议，施泰德上个月承认，尽管他知道这一情况，但仍允许继续销售装有欺骗性软件的车辆。

施泰德（右）与辩护团队资料照片（图片来自路透社）

施泰德成为第一位接受审判的大众汽车集团高管。据此前报道，大众集团前首席执行官马丁·文德恩此前也因与“柴油门”丑闻有关而被起诉，但因健康状况不佳，案件审判被无限期推迟。

2015年爆发大众“柴油门”丑闻

当地时间5月16日，路透社报道称，根据德国一家法院发布的声明，施泰德承认自己因柴油排放丑闻中的疏忽而犯有欺诈行为。施泰德的认罪将使他获得缓刑。此外，施泰德还于5月初同意支付110万欧元的赔偿金。奥迪前首席执行官自2020 年以来一直因欺诈罪受审，此前奥迪母公司大众集团和奥迪品牌于2015 年承认使用非法软件欺骗排放测试。施泰德此前否认了相关指控。

“柴油门”成为大众汽车集团彻底电动化转型的驱动因素之一

奥迪及其母公司大众集团于2015年承认在柴油车发动机排放测试中作弊，涉及数百万辆汽车。该事件也被称为大众汽车的“柴油门”和“排放门”。这一丑闻已造成大众汽车损失超过300亿欧元。这一事件也成为大众集团彻底向电动化转型的直接原因之一。